Bemutatkoztak a GasGas 2009-es évi 2T enduro modelljei is a nagyközönségnek! A változásokról, újdonságokról valamint mindehhez sok-sok képanyaggal számolunk be a következőkben!

GasGas 2T enduro család 2009

EC 125, 200, 250, 300

2009-re a GasGas enduro motorjain a legfőbb változások a külső megjelenéssel kapcsolatosan, illetve több új modell bevezetésén történtek!

A 125, 200, 250 és 300ccm-es EC vagyis Enducross változatokban a motorblokkhoz nem nyúlt a gyár, maradtak a már jól bevált és extrém körülmények között is tökéletesen teljesítő 40 és 60 LE közötti teljesítményt leadó erőművek, melyeket a GasGas motorokra oly jellemző, hidraulikus kuplungszerkezettel láttak el a könnyebb kezelhetőség érdekében! Természetesen a változtatások nem voltak kihatással a motorok összsúlyára, így azok megmaradtak 94 és 99 kilogramm között, természetesen típustól függően! A külső megjelenésben a fő változtatást a lámpa egységben valamint a sárvédők formájában eszközölte a gyár! Változtattak továbbá az ülés szivacsozásán is!

EC 125, 200, 250, 300 SixDays

A SixDays modelleket a gyár a szeptemberben, Görögországban megrendezésre kerülő hatnapos enduro viadal tiszteletére hozta ki! A változtatások az alap modellekhez képest a külső dekoráción kívül az első és a hátulsó futóműben történtek! Ezek a modellek kb. 2008 októbertől lesznek rendelhetők!

EC 250, 300 Racing

A kétütemű endurok felsőbb kategóriájában a GasGas két külön köbcentis géposztályban hozta ki a Racing verziót! Ezt a verziót a gyár kimondottan azoknak a versenyzőknek szánja akik már a profi, első osztályokban versenyeznek! És, hogy mit kínál a GasGas a sikerek eléréséhez: változtatott, kettős gyújtás térképpel ellátott elektronika, erősített D.I.D. felnik (fekete színre festve), Öhlins hátsó gátló, felfordított Marzocchi villák, verseny hangolású, komplett kipufogó rendszer, erősített anyagú henger és dugó szett és egy igazán ütőképes külső megjelenés, kék-sárga és piros-sárga színekben!

Forrás/foto: gasgasmotos.es

Szöveg: Török János

Filed under: enduro