Pár napja mutatták be a nagyközönség számára is a Sherco vadonatúj triálmotorját mely kimondottan a „nagyágyúk” számára lett kidolgozva!

Ez a kis szépség alapjában maradt ugyanaz a konstrukció mint a széria gépek, csak egy kicsit felspécizték a mérnökök, hogy még könnyebb, erősebb, robbanékonyabb és alapjában véve, még jobban a professzionális felhasználók igényeinek tökéletesen megfeleljen! Hogy miben más azért mint a széria gép?

Nos lássuk:

-a motor maradt, de a karburátor már Keihin síktolattyús lett! (a Sherco R 2009 2T és 4T kivitelben is készül!)

-a kipufogó könyök a hagyományos acél helyett itt már titánium és pille könnyű lett!

-a fékekekt ehhez a modellhez a Brembo adja!

-duplafalú chrome-molibden kormányt kapott!

-a kormány kiflik sem alumínium ötvezetű már hanem a súly csökkentése miatt titánium ötvözet!

-a féktárcsák is lecserélődtek!

-valamint az elektronikai egységet is módosították!

-és persze a rengeteg karbon betét!

Ehhez a sok nyalánksághoz a tervező mérnökök még hozzá adtak egy csipetnyi dekor módosítást és máris kész a Sherco R 2009! Vigyázat, csak profiknak!

Forrás: Sherco

Szöveg: Török János

Filed under: triál